第448章(1/6)

    北辰工业自然不会走前苏联的重卡路线，还是以自己的路为主，吸收其好的东西，学习欧洲那边的重卡。

    平头重卡才是未来的发展趋势。

    当然了，北辰工业在设计重卡驾驶室的时候，也是充分考虑了司机的需求。

    长途卡车司机有四大痛点：吃不好、休息不好、没有家的温暖、担心运输效率。

    家的温暖北辰工业没办法解决。

    但是吃和睡以及运输效率，倒是能想办法。

    比如说在座椅后面设计了休息舱。

    是双层卧铺设计。

    驾驶员和跟车员可以进行休息。

    或者一人休息，一人继续开车。

    毕竟大家都知道的，有些货物是有送达时间限制的。

    为了尽快送达，只能是白天黑夜的一直开。

    这就需要交换着来开车。

    北辰工业在重卡的设计上面，还是受到轿车的一些设计思路的影响。

    舒适性！

    开重卡是为了赚钱，但在赚钱的过程当中能够舒服上些，谁都是愿意的。

    至于说投入会大？

    先开其他一般的货车，赚到钱之后要换车了，再是考虑北辰威龙。